국산차
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GV60 사진 공개 제네시스 전기차 전용 플랫폼의 첫 모델
현대차의 고급 브랜드 제네시스의 전기차 전용 플랫폼이 적용된 첫 모델 GV60이 공개되었습니다. 크기와 형태는 소형 SUV 급으로 현대 아이오닉5, 기아 EV6의 럭셔리 버전으로 이해하면 편합니다. 이번에 공개된 GV60에 대한 정보는 실내, 외 사진 뿐이라 한정적이지만 최대한 자세하게 살펴보았습니다. 가장 눈에 띄는 부분은 역시 디자인 입니다. 첫 인상은 G70의 머리에 시트로엥 C4의 몸통을 붙여놓은듯 합니다. 아마도 라임색 컬러와 얇고 긴 헤드라이트 형태 때문인것 같습니다. 다만 전체적인 조화는 나쁘지 않아 보입니다. 가로로 넓게 벌어져 있으면서도 개성있는 라인을 보여주고 있는 전면 그릴도 독특합니다. 후면부 또한 기존의 제네시스 보다 더욱 도전적인 디자인을 보여주면서 젊은층을 공략하고자 하는 의지..
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신형 카니발 장기렌트 신차로 뽑을 때와 비교해보기
아직도 뜨거운 인기 신형 카니발 4세대 2020년 8월에 출시된 4세대 신형 카니발의 인기는 1년이 지난 지금까지도 이어지고 있습니다. 차량에 대한 인기도 좋지만 최근 일부 차량용 반도체 수급 불안으로 인한 생산 지연도 한몫 거들면서 새 차를 받기 위해서는 일부 모델의 경우 3개월이 걸리기도 합니다. 옵션 선택에 따라서 이 기간은 조금 더 길어질 수도 있습니다. 일반 소비자가 차량을 최대한 빨리 받기 위해서는 가장 많이 팔리는 색상과 옵션 구성으로 지금 당장 계약을 걸어두는 방법뿐입니다. 이럴 경우 자신이 원하는 옵션을 선택할 수 없거나 마음에 들지 않는 색을 선택해야 하기 때문에 딱히 추천드리지는 않습니다. 개인적으로 팰리세이드 출시 초기에 빨리 받고자 일부 옵션을 포기할 수밖에 없었고 출고 2년이 지..
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르노 캡처 가솔린 디젤 선택 기준 그리고 셀토스와 비교
QM3의 후속 모델로 6년 만에 풀 체인지된 르노 캡처 2세대 모델이 국내 정식 출시되었다. 캡처는 프랑스에서 개발되어 스페인에서 생산돼 국내로 들여오는 100% 수입차로 국산차와는 분명 결이 다른 승차감을 기대할 수 있는 모델이다. 르노 캡처 가솔린의 파워, 디젤의 연비 1.3 가솔린 터보와 1.5 디젤 두 가지 엔진 라인업으로 출시된 르노 캡처는 동일하게 7단 DCT와 매칭 되어 있다. 연비에서는 이득을 볼 수 있지만 DCT 특성상 말타기를 하는 듯 한 승차감을 선사한다는 단점은 캡처도 극복하지 못한 듯 보인다. 르노 캡처 가솔린 1.3 터보 최고출력 152마력, 최대토크 26.0kg.m를 발휘하는 가솔린 엔진은 XM3와 동일하며 복합연비 13.5㎞/l(17인치 휠, 타이어 기준)을 기록한다. 무난한..
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모닝 페이스리프트 가격 바짝 오를예정 옵션 변경내역 알아보기
모닝 페이스리프트 출시 예정 경차도 이제 1,500 이상 국내시장에 경차 쌍두마차인 기아 모닝과 쉐보레 스파크중 모닝 페이스리프트 모델이 출시될 예정이다. 유출된 가격표를 살펴보면 새로운 옵션이 대거 추가되었지만 그만큼 가격도 인상되어 살만하게 구성해보면 기존 경차 가격의 마지노선인 1,200 ~ 1,300만 원을 훌쩍 뛰어넘을 전망이다. 모닝은 쉐보레 스파크 대비 차체 강성이나 주행성능에서는 다소 밀리더라도 경차 구매시 가장 결정적인 요소인 가격이 상대적으로 저렴하다라는 점이 강점이였는데 이번 모닝 페이스리프트는 상급 모델에 채용된(혹은 없기도 한) 옵션들을 대거 채용하면서 동시에 가격이 인상되어 모닝의 장점이 다소 희석될 것 같다. 모닝 페이스리프트 변경점 파워트레인 이번 모닝 페이스리프트 모델의 주..
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쏘나타 하이브리드 2020년형 트림별 옵션 변화 가격도 살짝?
쏘나타 하이브리드 연식 변경 모델 출시 쏘나타는 1985년 1세대 모델이 출시되면서 지금까지 현대자동차를 대표하는 중형 세단으로서 브랜드내에서 가장 오랜기간 동안 이름을 이어오고 있다. 어느덧 8세대에 이르고 있는 쏘나타(DN8)는 예전만큼은 아니더라도 여전히 소비자들로 부터 많은 사랑을 받고 있는 중이다. 무난한 주행성능과 승차감, 넉넉한 것을 뛰어넘어 광활하기까지 한 실내 공간, 꾸준히 올라가고는 있지만 그래도 합리적인 수준의 가격까지 여전히 쏘나타의 매력은 상당히 좋은 편이다. 지난 2019년 3월, 8세대 쏘나타가 출시된 이후 1년이 지나면서 연식 변경 및 마이너 체인지 된 모델이 새롭게 출시되었다. 약간의 트림별 옵션 조정과 함께 가격 조정(?)이 되었는데 추가된 옵션 가격 정도가 오른것이여서 ..
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벨로스터 N DCT 출시 가격 및 추가된 기능들 수동보다 제로백이 빨라?
수동을 못 다뤄도 괜찮아 벨로스터 N DCT 출시 현대의 대표적인 고성능 라인업인 N 브랜드의 대표격인 벨로스터 N에 8단 습식 더블 클러치 변속기(N DCT)가 적용된 벨로스터 N DCT가 출시되었다. 수동만큼 빠른 변속과 토크컨버터 방식의 변속기 보다 좋은 연비를 보여주면서 클러치 조작이 부담스러워 수동 운전을 힘들어 하는 소비자들을 위해 자동 변속기 모델과 같은 조작감을 전해줄 수 있는 모델이다. 작고 가벼운 차체에 275 마력(옵션 추가시)의 고성능 엔진을 달고 순정상태로 팝콘 튀기는 소리를 내면서 달릴 수 있는 진정한 펀카가 나왔다. https://youtu.be/Wzbc5nyxOv0 벨로스터 N은 현대차 입장에서는 판매량도 극소수고 이윤도 크지 않은 모델이지만 브랜드의 기술력과 지향하는 바를 ..
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K3 K3 GT 2021년형 출시 강화된 옵션으로 아반떼와 경쟁
기아 준중형 K3 K3 GT 연식변경 모델 출시 기아차의 준중형 세단인 K3와 5도어 모델인 K3 GT 2021년형 연식 변경 모델이 출시되었다. 일부 트림 및 옵션이 재조정 되었고 수동변속기를 선택할 수 있었던 K3 GT 4도어가 단종 되었다. 최근 출시된 현대차의 아반떼 풀체인지 모델에 비해 상품성이 떨어질 수 밖에 없는 K3이기는 한데 아반떼의 미래적인 디자인이 취향에 맞지 않다면 고려해 볼 수 있겠다. 또한 세단형인 K3에 비해 5도어 해치백 타입의 K3 GT의 경쟁력은 아직 나쁘지 않다. 국내시장에서는 좀처럼 인기가 없는 해치백이지만 이를 선호하는 소비자가 분명 존재하고 있으며 일단 i30 보다도 더 크고 멋지다라는 장점도 있다. 이번 연식 변경을 통해서 디자인 변화가 거의 없는 K3 GT 지만..
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르노삼성 QM3 후속 캡처 연비 대박 하이브리드가 부럽지 않은걸
QM3 후속 모델 출시 준비중 르노 캡처 르노삼성이 최근 QM6 LPG 모델로 재미를 쏠쏠하게 보던중에 XM3를 출시하면서 소형 SUV 시장의 돌풍을 일으키며 만만치 않은 판매량을 보여줬다. 여기에 멈추지 않고 직수입 모델이였던 르노삼성의 소형 SUV QM3의 후속 모델 출시를 예고했다. 2세대 모델 역시 프랑스 직수입이며 르노삼성의 태풍마크가 아닌 르노의 이름과 마크를 달고 이름도 캡처로 현지명 그대로 붙어 나올 예정이다. 2세대로 발전하면서 새로운 차세대 플랫폼인 CMF-B를 바탕으로 개발된 캡처는 더 넓어진 공간과 사양을 갖추고 다양한 파워트레인을 탑재해 출시될 예정인데 이번 출시는 가솔린과 디젤 모델 두 가지만 들어올 예정이다. 참고로 얼마전 국내에서 연비와 배기가스 인증을 마치고 발표된 공인된 ..
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투싼 풀체인지 출시 시기 올 8월 예상 투싼 7인승이 나온다?
투싼 풀체인지 들리는 소문들 현대차가 올 2020년 8월에 출시를 예고한 준중형 SUV 투싼에 대한 소식이 생각보다 많지는 않다. 보통 출시 두, 세달 전 부터 구체적인 얇은 위장막을 씌운 사진이나 유출이라고 말하지만 왠지 회사에서 슬쩍 뿌리는듯한 스파이샷 그리고 실내 사진들이 돌아다니기 때문에 아직 조금 이른감이 없지않은데 그걸 감안 하더라도 좀처럼 정보가 없다. 그나마 몇일전 실내 사진이 몇장 풀렸는데 이번 4세대 투싼에서는 버튼식 변속기와 매립식 내비게이션이 적용된다는것이 확인되었다. 사진에서는 다소 난해한 디자인의 계기판도 보이는데 낮은 옵션 사양으로 보이며 혹시라도 저 디자인으로 확정된다면 디스플레이 계기판 선택은 필수일듯 하다. 투싼 풀체인지 파워트레인 가솔린, 디젤 그리고 하이브리드 역시나 ..
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K9 2021년형 출시 바뀐 부분 확인 여유있는 아빠를 위한 세단
기아차 기함급 세단 K9 2021년형 출시 기존 현대차의 기함인 에쿠스가 제네시스 라인으로 편입되면서 졸지에 그랜저가 브랜드 기함급 모델이 되었는데 기아차는 K7 보다 한 단계 윗등급인 대형 세단 K9이 기함 역할을 꾸준히 맡아오고 있다. 그랜저와 K7 보다 조금 더 크고, 조금 더 고급진 사양과 여유있는 공간을 제공하면서 제네시스보다는 조금 더 저렴한 포지션에 위치하는 K9은 어찌보면 조금 애매한 모델 취급을 받기도 한다. 후륜 구동에 3.8 자연흡기와 3.3 터보, 5.0가솔린 대배기량 엔진을 얹은 구성이지만 서스펜션 셋팅이나 전체적인 주행 성능은 다소 아쉬운 모습을 보여 주기도 한다. 다만 성향에 따라 이런 말랑하고 푹신한 서스펜션 셋팅을 선호하는 소비자들도 분명 어느정도 존재하고 있기 때문에 K9..
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올 뉴 아반떼 옵션 가격 정식 공개 가성비 트림으로 구성해보기
준중형 세단 올 뉴 아반떼 출시 국내외에서 큰 기대를 받으며 현대의 준중형 세단 올 뉴 아반떼가 정식 출시되었다. 사전공개 당시부터 국내 언론과 소비자는 물론 해외에서도 이번 CN7 아반떼에 대한 반응이 굉장히 뜨거웠는데 이런 관심이 그대로 사전예약으로 이어저 9일 동안 만 7천여대 가까운 계약이 이루어졌다고 한다. 쏘나타와 함께 국민차로 불리며 대표적인 준중형 세단으로 오랜기간 인기를 얻어온 아반떼였지만 최근에는 SUV의 인기에 밀리고 상급 모델인 쏘나타에 파이를 잠식당하면서 판매량이 다소 주춤했었다. 여기에 더해 직전 모델은 삼각떼라고 놀림 받던 디자인도 한 몫 거들기 충분(?)했었는데 말그대로 환골탈태되어 다시 태어난 아반떼다. 아반떼 디자인 이정도면 ㅇㅈ? ‘파라메트릭 다이나믹스(Parametri..
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미스터트롯 우승자 임영웅이 받은 차는 바로 G4 렉스턴 화이트 에디션
영광의 미스터트롯 우승 임영웅의 차 G4 렉스턴 미스터트롯의 우승자를 발표하는 생방송 마지막날 경연 프로그램 사상 초유의 우승자 발표 연기라는 해프닝 속에서 탄생한 우승자 임영웅에게 부상인 쌍용 G4 렉스턴 화이트 에디션이 전달되었다고 한다. 앞으로 승승장구할 임영웅에게 당분간 소중한 발이 되어줄텐데 올 한해는 공연에 방송에 바쁠것이 분명하니 혼자 이 차를 운전할 일은 많지 않을것 같다. 아무튼 이번에 전달된 G4 렉스턴은 페이스리프트를 앞두고 나온 마지막 스페셜 에디션으로 이름처럼 화이트 컬러를 내외관에 적용하고 4륜 구동 시스템인 4TRONIC과 편의 사양들이 기본으로 적용되어 있는 모델이다. G4 렉스턴 화이트에디션 구성 앞서 언급했지만 스페셜 트림인 G4 렉스턴 화이트에디션은 기존의 고급 트림인 ..
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쉐보레 트래버스 페이스리프트 공개 바뀐점들 확인 국내 출시는?
본토에서 온 대형 SUV 트래버스 페이스리프트 수입 대형 SUV인 트래버스 페이스리프트 모델이 공개되었다. 넉넉한 사이즈에 준수한 주행성능까지 갖췄지만 다소 옵션에서 아쉬움이 남았었는데 이번 페이스리프트를 통해 최신 모델들과의 경쟁에서도 밀리지 않는 사양갖추게 되었다. 특히 국내시장에서는 팰리세이드, 모하비등의 국산 모델은 물론 포드 익스플로러등의 수입 모델과도 더욱 치열한 경쟁을 펼칠 수 있게 되었다. 5미터가 넘는 전장(5,200 mm)과 2미터의 전폭으로 어마어마한 덩치를 자랑하는 트래버스는 국내 시장에서는 대형 SUV로 분류되지만 본토인 미국에서는 미드사이즈 SUV에 속한다. 참고로 트래버스는 쉐보레의 SUV들 중 세번째로 많이 팔렸는데 2019년 동안에만 15만대 이상의 판매고를 올렸다고 한다...
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신형 제네시스 G80 출시 3세대로 진화한 G80 가격 및 옵션 구성
제네시스의 진또배기 신형 제네시스 G80 출시 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스의 아이코닉 모델인 3세대 G80이 드.디.어 출시되었다. 공개된 신형 G80의 모습은 독창적이면서도 럭셔리한 제네시스의 패밀리 룩이 그대로 적용되어 비로소 세단인 G80에서 완성이 된 느낌이다. 적어도 개인적으로는 근래에 봤던 국산과 수입 모든 메이커들의 차량들 중에서 가장 인상적이였는데 특히 나이가 들면서 화려한것 보다는 단순해 보이지만 그렇다고 허접하지 않으며 개성있지만 확 튀지는 않는 디자인을 선호하게 되는데 이번 신형 제네시스 G80이 딱 그러하다. 아직 실제로 G80을 보지못했기 때문에 자세하게 확인할 수 는 없지만 직접 경험해봤던 SUV 모델인 GV80과 큰 차이가 나는것 같지는 않다. 헤드라이트 부터 시작해 측면..
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아반떼 사전예약 돌입 가격표 보고 잡아보는 가성비 트림 구성
아반떼 사전예약 3월 25일 부터 Start 풀체인지된 7세대 아반떼가 사전예약에 들어갔다. 공식 명칭은 올 뉴 아반떼로 말그대로 이전의 아반떼에서 엔진과 변속기만 빼고는 모든게 다 새로워졌다. 추후 아반떼 하이브리드가 나온다면 말 그대로 모든게 다 바뀐 올 뉴 아반떼가 될 수 있겠다. 이와 동시에 현대자동차 홈페이지에서는 아반떼의 주요 사양들과 차량 이미지 함께 사전예약을 위한 임시 가격표도 공개했다. 주요 옵션들과 트림별 구성까지 확인할 수 있기 때문에 차량 구입을 계획하고 있다면 한번 살펴볼 필요가 있겠다. https://youtu.be/pBlS8301PXY 올 뉴 아반떼 세가지 트림 구성 및 옵션 스마트와 모던, 인스퍼레이션등 총 세가지 트림으로 나온 올 뉴 아반떼는 기본 트림인 스마트에서 6단 ..
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신형 쏘렌토 디젤 2.2 가성비 추천 옵션 구성. 이제는 준대형급 SUV
시작부터 덜컹거린 신형 쏘렌토 많은 관심을 받으며 사전예약에 들어갔던 신형 쏘렌토 였는데 그중 가장 인기가 높았던 쏘렌토 하이브리드가 연비관련 기준 미달로 세금 혜택을 받지 못하는 크리티컬한 문제가 터지면서 출시 전 부터 삐걱 거리는 모습을 보여줬다. 사태가 어느정도 수습되고 있는 모양새지만 신모델이 나오자마자 소비자들에게 부정적인 이미지가 씌워진다는것은 정말 최악의 상황이 아닐 수 없다. 여기에 코로나-19 여파로 자동차 시장 전체가 또 얼어 붙으면서 신형 쏘렌토는 시작부터 굉장히 어려운 상황에 직면하게 되었다. 기아차는 일단 쏘렌토 하이브리드 문제를 수습이 모두 마무리되지 않은채 신형 쏘렌토 디젤2.2를 중심으로 정식 출시를 발표했다. 아직 소비자들의 관심이 쏘렌토 하이브리드에 쏠려있기는 하지만 전통..
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신형 아반떼 사진 및 옵션 부분공개 이정도면 대박 인정?
신형 아반떼 사진 완전공개 신형 아반떼의 출시를 앞두고 북미에서 제법 많은 내용이 공개되었다. 실차의 자세한 디자인은 물론 일부 사양과 옵션, 파워트레인에 대한 부분도 보도가 되었다. 일단 신형 아반떼 사진을 보자마자 드는 생각은 예상보다 더 과하구나 싶었다. 굉장히 공격적인, 어찌보면 우왁스러워 보이기까지 한 전면부 그릴과 헤드램프, 보닛 라인들의 조합이 엄청 강렬하다. 이게 그나마 좋게 표현해서 강렬하다고 했지만 투머치가 아닌가 싶을 정도로 선과 면이 많이 사용된듯도 보인다. 이전에 삼각떼라고 하도 놀리다 보니 아주 보란듯이 차량 전체에 삼각형을 둘러놓았다. https://youtu.be/vM9vjrJx66o 강렬한 전면부는 측면부에서도 멈추지 않는다. 얼마전 티저 영상에서 가장 눈에 띄였던 부분인데..
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XM3 옵션 경쟁 모델중 유일하게 가지고 있는것과 없는것
XM3 옵션 조금 더 살펴봄 티볼리가 탄생시키고 셀토스가 터뜨린 소형 SUV 시장의 판도를 뒤흔들고 있는 XM3가 출시와 동시에 반응이 매우 뜨겁다. 가격도 그렇고 디자인은 물론 상품 구성에 있어서도 경쟁 모델들 대비 확실한 강점을 보여주고 있기 때문이다. 쉐보레의 트레일블레이저, 현대의 코나도 저마다 장점들이 있는 모델이지만 XM3만의 특징, 특히 옵션 부분에서 가지고 있는 장점을 살펴 보고자 한다. 경쟁 모델들 모두 최신 모델 다운 옵션들을 갖추고 있지만 가격표를 자세히 살펴보면 누구는 있는데 누구는 없는 세세한 사항들이 있다. 큰 차이가 아닌듯 보이지만 차량을 실제로 운행하다보면 유용한 옵션들도 있기 때문에 구입 하기전 잘 살펴볼 필요가 있다. XM3와 셀토스 트레일블레이저 옵션 차이 경쟁 모델들의..
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아반떼 하이브리드 출시 확정 파워트레인 변화 아반떼 N 출시?
시작이 좋은 신형 아반떼 삼각형이 잔뜩 들어간 신형 아반떼 디자인이 공개된 후 많은 반응이 쏟아져 나오고 있다. 생각보다 긍정적인 의견들이 많은 편이라 적어도 삼각떼 보다는 더 많이 팔릴수 있을것 같다. 이번에는 신형 아반떼 첫 포스팅에서 다루지 못했던 파워트레인에 대해서 다뤄 본다. 아직 구체적인 스팩까지 공개된것은 아니지만 대략적인 계획은 확정되어 향후 아반떼 급 차량 구입을 계획하고 있다면 참고하면 좋을듯 하다. 현재까지 알려진바에 의하면 신형 아반떼는 기본 1.6 가솔린과 무단변속기 조합, 1.6LPi 엔진에 자동 6단 조합 그리고 1.6 하이브리드가 중심이다. 아반떼 디젤은 현행 모델도 이미 생산을 중단한만큼 신형 역시 디젤은 없다. 고성능 모델인 아반떼 스포츠는 현대의 고성능 라인업인 N으로 ..
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아반떼 신형 사진 티저 공개 7세대(CN7) 아반떼 바뀌는 점들
현대차의 효자 모델 아반떼 신형 출시 임박 어느덧 7세대 모델로 출시를 앞두고 있는 현대의 준중형 세단 아반떼 신형의 티저 이미지가 공개 되었다. 코드명 CN7 아반떼는 올 뉴 아반떼로 명명되었는데 그랜저와 마찬가지로 완전히 새로워진 현대차의 패밀리룩이 적용되는것과 동시에 네이밍에서도 같은 방식을 사용하고 있다. 준중형차인 아반떼는 해외 누적 판매량이 1,380만 대 이상(18년 9월 기준 1,600만 대)을 기록하고 있을 정도며 현대차 모델중 최초로 통산 판매량 1천만 대가 넘게 팔린 말 그대로 핵심 모델이라고 할 수 있다. 특히 저렴한 가격과 무난한 성능, 젊은 감각의 디자인으로 아반떼를 생애 첫 차로 구매하는 경우가 많기 때문에 이후에도 쏘나타와 그랜저로 옮겨가게 만들어 꾸준히 자사 고객으로 확보하..
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GV80 가솔린 2.5 터보 3.5 터보 가격 및 옵션 구성 완성된 라인업
진짜는 지금 부터 GV80 가솔린 출시 여러번 포스팅 하면서 언급 했었지만 GV80 디젤 3.0의 소음과 진동(시승차 기준)은 고급 SUV라는 느낌을 받기 어렵게 만들었다. 프리미엄 브랜드의 SUV라면 가솔린 엔진이 더 나은 선택이라는 의견은 굳이 GV80 가솔린을 직접 시승해보지 않고도 변함 없을것이다. 보통 개인적으로 차량 추천을 할 경우 년 주행거리가 2만 km 이상이라면 원하는 차종중에 디젤이 있다면 주저하지 않고 디젤 모델을 추천하고 있지만 고급 SUV인 GV80은 주행거리가 많든 적든 무조건 가솔린 모델을 추천하는 바이다. 디젤 대비 부족하지 않은 출력(가솔린 2.5 터보 기준)과 비교할 수 없는 NVH 성능은 운전자가 확실히 고급차를 타고 있다라는 기분을 느끼게 해줄 것이다. GV80의 실내..
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쉐보레 블레이저 국내출시? 7인승 SUV 팰리세이드와 한판 붙나
트레일블레이저 롱바디? 쉐보레 블레이저 7인승 쉐보레의 중형급 SUV인 블레이저는 2019년에 미국에서 출시된 모델로 이쿼녹스와 트래버스 사이에 위치하는 크로스오버 SUV다. 디자인을 딱 보면 최근 국내에서 출시한 트레일블레이저와 유사하다는것을 알 수 있는데 트레일블레이저가 이 블레이저를 바탕으로 만들어진 모델이기 때문에 트레일블레이저 롱바디라고 부르기는 어폐가 있다. 북미 사양의 쉐보레 블레이저는 5인승 기준 4륜구동 시스템을 지원하는 전륜구동 SUV 모델로 현지 판매 가격은 29,995 달러(한화로 3,400 만 원 정도) 부터 판매되고 있다. 크기나 가격이 딱 싼타페나 쏘렌토 수준이다. 디자인이나 구성이 매력적인 블레이저인데 이쿼녹스의 실패로 미루어보아 국내로의 수입은 가격 경쟁력도 그렇고 다소 가..
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벨로스터 N 자동변속기 달고 나온다 8단 DCT 투입
계륵? 도전? 현대 벨로스터 N 현대차 벨로스터는 나름 특별한 모델이다. 자사 유일한 쿠페이며 고성능 라인업인 N 모델도 판매되고 있다. 성능과 디자인 모두 달리기 좋아하는 매니아들에게 국내외 모두 전체적으로 호평을 받고 있는 모델이기도 하다. 과거 현대차의 대표적인 마케팅 실패 프로젝트였던 PYL의 선두주자였던 벨로스터는 과감한 디자인과 비대칭 도어(운전석에 하나 보조석쪽에 둘)를 도입해 젊은층을 공략했지만 판매량은 딱히 좋지 못했다. 처음 나온 그 해에 연간 1만 천 대 정도가 팔린 벨로스터는 다음 해에 반 토막 그다음 해에는 연 3천 대의 저조한 판매량을 기록했다. 2세대로 넘어온 벨로스터 판매량은 여전히 좋지 못한편으로 이제는 한 달에 100여대 남짓 팔려나가고 있다. 1세대 대비 스포츠 성능이 ..
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제네시스 G80 풀체인지 랜더링 이미지 공개 GV80과 완벽한 패밀리 룩
공개 임박 제네시스 G80 풀체인지 랜더링 이미지 등장 제네시스 브랜드의 중심이자 가장 먼저 '제네시스'라는 이름을 달고 시장에 나온 준대형 세단 G80 풀체인지 모델의 랜더링 이미지가 공개되었다. 거의 실제 차의 80% 정도까지 확인할 수 있을 만큼의 이미지로 그동안 여러 자동차 커뮤니티에서 돌아 다녔던 G80 예상도와 위장막 사진들을 종합해 보면 큰 차이가 나지 않는 모습이다. 전체적인 제네시스 G80 풀체인지 모델은 전면부와 후면부 그리고 실내 디자인에서도 모두 먼져 출시된 제네시스의 첫 SUV인 GV80의 향기가 짙게 배어 있는데, 향후 출시될 모든 제네시스 브랜드 모델들의 패밀리룩이 이러한 디자인 코드로 나올것이라는것을 쉽게 예측할 수 있다. 패스트백 스타일의 제네시스 G80 풀체..
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쉐보레 트레일블레이저 판매량 3월 주목 일일 계약건이 무려?
2월 기준 트레일블레이저 판매량 코로나 19 사태가 확대되면서 소비심리가 위축되다 보니 국내 경기가 얼어붙으면서 자동차 시장역시 마찬가지로 작년에 비해 큰 폭으로 판매량이 줄어들었다. 더군다나 국내 및 중국에서 확진자가 발생해 몇몇 생산 공장이 멈추기도 하는등 생산과 공급에서도 차질이 빚어지면서 악재가 겹치기도 했다. 출시 당시 좋은 반응 속에서 시장에 나온 트레일블레이저 역시 직격탄을 맞았는데 지난 2월 17일과 18일에는 트레일블레이저가 생산되는 부평공장 일부 라인의 가동이 중단되기도 했다고 한다. 결과적으로 2월 한 달동안 트레일블레이저 판매량은 608 대를 기록하면서 쉐보레 모델중 스파크 다음으로 많이 팔렸다. 트레일블레이저 출고 및 계약 현황 알려진바로는 트레일블레이저는 하루 300여대 정도씩 ..
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XM3 연비 공개 1.6 및 1.3 터보 가솔린 엔진 확정
XM3 엔진 무난한 자연흡기냐 출력의 터보냐 XM3 출시를 앞두고 다양한 정보들이 공개되고 있는 중이다. 이미 공개된 가격표가 각 커뮤니티에 돌면서 생각보다 르노삼성의 공격적인 가격 책정에 반가워 하는 소비자들의 의견이 많아지고 있는 가운데 세부 디자인과 옵션에 대한 사항들도 알려지면서 XM3에 대한 기대감이 더욱 올라가고 있는 중이다. 디자인과 구성 그리고 가격에서도 좋은 점수를 받았다면 이제 남은 중요한 부분은 정확한 엔진별 연비와 출력에서도 긍정적인 반응을 이끌어 낼 수 있다면 XM3의 성공은 더욱 명확해 질텐데 이 부분까지 모두 공개되면서 이제 시장에 나올 준비를 모두 끝마친 XM3다. 코로나-19 여파로 대대적인 공개 행사는 취소되었지만 소비자들의 반응은 이에 상관없이 벌써 부터 끓어 오르고 있..
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제네시스 G70 슈팅브레이크 출시? 2021년 출시 예정
뜬금없는 G70 슈팅브레이크 소식 제네시스 브랜드의 새 모델들이 속속 출시를 앞두고 있는 가운데 굉장히 뜬금없는 소식 하나가 들려왔다. 조만간 페이스리프트를 앞두고 있는 제네시스의 소형 스포츠 세단 G70 슈팅브레이크가 개발중이며 2021년 출시를 앞두고 있다고 한다. 슈팅브레이크는 옛날에 사냥을 떠나기 위해 다수의 사람과 총 같은 장비를 실어 나르던 모든 종류의 운송 수단을 일컫던 말로 벤츠의 왜건 모델들에게 주로 명명되고 있다. 아우디는 아반트, BMW는 투어링이라는 이름으로 나오는데 일반 세단 형태에 트렁크 부분을 길게 늘어 뜨린 형태로 해치백과 함께 국내에서 절대 성공할 수 없는 모델 중 하나로 꼽힌다. 편의성의 높고 승용차의 승차감까지 확보할 수 있지만 마치 장의차 처럼 보여서 싫다는 소비자가 ..
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2021년형 SM6 이렇게 나올 예정 신형 르노 탈리스만 공개
SM6 이렇게 바뀔까 2021년형 르노 탈리스만 제네바 모터쇼를 앞두고 다양한 브랜드에서 새로운 모델들이 속속 선보이고 있는 가운데 국내 시장에서도 볼 가능성이 높으면서도 소비자들의 관심도 상당한 모델들을 연속적으로 포스팅 하고 있다. 이번에는 르노삼성의 유일한 세단인 신형 SM6 소식이 들려왔다. 유럽에서는 르노의 탈리스만이라는 이름으로 판매되고 있는데 연식 변경을 통해 디자인과 사양을 가다듬고 상품성을 향상시켰다. 유럽 현지 사양 기준이기 때문에 2021년형 탈리스만이 언제쯤 SM6로 국내 출시가 되고 사양은 또 어떻게 바뀔지 자세한 사항은 알 수 없지만 일단 디자인 정도만이라도 맛보기로 살펴본다. 2021년형 탈리스만 새로운 사양들 이번 연식 변경 모델에서는 큰 디자인 변화나 사양이 추가되지는 않고..
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신형 i30 페이스리프트 공개 48V 마일드 하이브리드 추가
현대의 실수(?) i30 현대의 대표적인 해치백 모델인 i30이 새로운 디자인과 사양으로 페이스리프트를 앞두고 있다. 해치백 불모지인 국내 자동차 시장에서 판매량은 저조한 편이지만 나름 소소하게 꾸준히 판매되고 있는중이지만 반대로 해치백 인기가 높은 유럽 시장에서는 나쁘지 않은 성적을 거두고 있는 중이다. 때문에 차량 성향이 유럽차들과 비슷하게 다소 탄탄하게 셋팅 되어있다보니 과거 1세대 i30이 출시되었을때는 경우 너무 단단한것 아니냐는 소리를 들었을 정도다. 당시에는 출렁출렁, 말랑말랑한 서스팬션이 선호되던 시절이여서 더욱 그랬는데 반대로 일부 스포티한 성향을 선호하는 매니아들 사이에서는 현대의 실수라고 평가할 정도로 긍정적인 반응도 있던 재미난 모델이다. 현재의 3세대 i30은 유럽시장에서 호평을 ..
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신형 G80 3월 공개 예정 바뀌는 부분 가솔린 디젤 그리고 하이브리드 까지?
제네시스 신형 G80 공개 임박 제네시스 브랜드의 SUV 모델인 GV80의 출시로 라인업이 제법 풍요로워졌지만 역시 제네시스의 상징은 준대형 세단인 G80이라고 할 수 있다. 특히 이번 모델은 풀체인지 되는 첫번째 제네시스라는 의미도 가지고 있는 만큼 더욱 중요하다. 해외시장에서 고급 세단의 수요가 예전 같지 않고 쟁쟁한 경쟁자들도 즐비하지만 프리미엄 브랜드로의 도약을 목표로 하는 제네시스에게는 이번 3세대 신형 G80이 반드시 세계적인 수준의 성능과 평가를 받음과 동시에 눈에 띌만한 성적도 내줘야 하는 막중한 임무를 맡아야 하기 때문이다. 원래 계획대로라면 진작에 출시를 했어야 할 G80이지만 신형 그랜저의 출시, GV80 출시 연기, 엔진 안정화, 코로나 19 사태로 중국 부품 조달 문제 등등으로 시..