국산차/쉐보레
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쉐보레 트래버스 페이스리프트 공개 바뀐점들 확인 국내 출시는?
본토에서 온 대형 SUV 트래버스 페이스리프트 수입 대형 SUV인 트래버스 페이스리프트 모델이 공개되었다. 넉넉한 사이즈에 준수한 주행성능까지 갖췄지만 다소 옵션에서 아쉬움이 남았었는데 이번 페이스리프트를 통해 최신 모델들과의 경쟁에서도 밀리지 않는 사양갖추게 되었다. 특히 국내시장에서는 팰리세이드, 모하비등의 국산 모델은 물론 포드 익스플로러등의 수입 모델과도 더욱 치열한 경쟁을 펼칠 수 있게 되었다. 5미터가 넘는 전장(5,200 mm)과 2미터의 전폭으로 어마어마한 덩치를 자랑하는 트래버스는 국내 시장에서는 대형 SUV로 분류되지만 본토인 미국에서는 미드사이즈 SUV에 속한다. 참고로 트래버스는 쉐보레의 SUV들 중 세번째로 많이 팔렸는데 2019년 동안에만 15만대 이상의 판매고를 올렸다고 한다...
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쉐보레 블레이저 국내출시? 7인승 SUV 팰리세이드와 한판 붙나
트레일블레이저 롱바디? 쉐보레 블레이저 7인승 쉐보레의 중형급 SUV인 블레이저는 2019년에 미국에서 출시된 모델로 이쿼녹스와 트래버스 사이에 위치하는 크로스오버 SUV다. 디자인을 딱 보면 최근 국내에서 출시한 트레일블레이저와 유사하다는것을 알 수 있는데 트레일블레이저가 이 블레이저를 바탕으로 만들어진 모델이기 때문에 트레일블레이저 롱바디라고 부르기는 어폐가 있다. 북미 사양의 쉐보레 블레이저는 5인승 기준 4륜구동 시스템을 지원하는 전륜구동 SUV 모델로 현지 판매 가격은 29,995 달러(한화로 3,400 만 원 정도) 부터 판매되고 있다. 크기나 가격이 딱 싼타페나 쏘렌토 수준이다. 디자인이나 구성이 매력적인 블레이저인데 이쿼녹스의 실패로 미루어보아 국내로의 수입은 가격 경쟁력도 그렇고 다소 가..
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쉐보레 트레일블레이저 판매량 3월 주목 일일 계약건이 무려?
2월 기준 트레일블레이저 판매량 코로나 19 사태가 확대되면서 소비심리가 위축되다 보니 국내 경기가 얼어붙으면서 자동차 시장역시 마찬가지로 작년에 비해 큰 폭으로 판매량이 줄어들었다. 더군다나 국내 및 중국에서 확진자가 발생해 몇몇 생산 공장이 멈추기도 하는등 생산과 공급에서도 차질이 빚어지면서 악재가 겹치기도 했다. 출시 당시 좋은 반응 속에서 시장에 나온 트레일블레이저 역시 직격탄을 맞았는데 지난 2월 17일과 18일에는 트레일블레이저가 생산되는 부평공장 일부 라인의 가동이 중단되기도 했다고 한다. 결과적으로 2월 한 달동안 트레일블레이저 판매량은 608 대를 기록하면서 쉐보레 모델중 스파크 다음으로 많이 팔렸다. 트레일블레이저 출고 및 계약 현황 알려진바로는 트레일블레이저는 하루 300여대 정도씩 ..
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이쿼녹스 페이스리프트 공개 디젤 단종 가솔린 투입 디자인은 괜춘?
이쿼녹스 페이스리프트 사진 공개 좀처럼 길거리에서 보기 힘든 레어한 모델인 쉐보레 이쿼녹스가 페이스리프트를 앞두고 있다. 이쿼녹스가 국내에서는 유니콘 같은 취급을 받지만 미국에서는 동급 모델중 최다 판매량을 기록할 만큼 잘 팔리고 있는 모델이다. 시장 특성이 워낙 다른곳이라는걸 감안하더라도 갭 차이가 상당한데 2020년 1월 한달간 단 77대만 팔려 나갔다. 가격은 싼타페, 쏘렌토 급이지만 엔진과 공간은 투싼 급에 옵션도 상대적으로 부족하다 보니 어찌보면 당연한 결과일 수도 있다. 새롭게 바뀔 이쿼녹스 페이스리프트는 수입차 카테고리로 포지션을 바꾸고 새로운 디자인과 함께 기존에 빠져있던 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능을 추가한다. 또 애매했던 디젤 엔진 대신 가솔린 엔진이 사용되어 NVH 성능에서도 기대감을..
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콜로라도 세금 다시보니 선녀 같구나. 3리터 오버인데 세금 차이가 무려 ?
콜로라도 판매량 쉐보레 2위 달성 최근 콜로라도의 판매량을 살펴보면 쉐보레의 절대 1위 더 뉴 스파크 (2,589 대)의 뒤를 이은 2위 (777 대)를 기록할 정도로 예상을 뛰어넘는 인기를 얻고있는 중이다. 거의 수입되는 족족 팔려나가고 있다고 하는데 생각보다도 판매량이 상당하다. 참고로 같은 기간 동안 소형 SUV인 트랙스가 527대, 대형 SUV인 트래버스는 257대가 판매되었는데 아직 주류라고는 보기 어려운 픽업트럭임을 감안한다면 콜로라도의 판매량이 더욱 신기할 따름이다. 콜로라도 세금 부담없는 대배기량 엔진의 매력 많은 분들이 이번 1월달에 자동차세 연납을 통해 그나마 할인을 받아 세금을 지불했을텐데 매년 느끼는것이지만 이럴때마다 대배기량 엔진이 달린 차를 소유한 분들은 눈물을 머금고 100만원..
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트레일블레이저 시승기 RS AWD 모델. 잘 팔릴만 한데?
트레일블레이저 행사장 방문 그리고 시승 쇼핑몰에 방문했다가 전혀 생각치도 못했던 트레일블레이저 전시 행사장을 발견하게 되었다. 공간이 넓지는 않았지만 RS 트림과 ACTIV 트림이 전시되어 있었고 충분히 차를 둘러 볼 수 있었다. 뿐만 아니라 잠시나마 시승도 할 수 있다라는 말에 바로 시간을 정해 시승을 신청했고 정식 출시 전인 트레일블레이저 최상급 모델인 RS AWD 모델을 운행해 볼 수 있었다. 직접 살펴 본 트레일블레이저 일단 디자인은 사진과 영상으로 자주 봐서 익숙한 모습 그대로였다. 너무 크지도 또 작지도 않은 사이즈에 스타일리시한 전면부와 사이드 라인 그리고 후면부 디자인 까지 전체적으로 직선이 강조된 조화로운 구성이다. 어디 한군데 튀어 보이는 곳 없이 무난무난한 느낌이지만 또 그냥그냥 심심..
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2020년형 이쿼녹스 출시 트레일블레이저로 쉐보레 SUV 라인업 완성
2020년형 이쿼녹스 퍼펙트 블랙 쉐보레 이쿼녹스는 미국시장에서 4분기 판매량으로 9만 2천대가 넘게 팔려나가는 인기 모델인 반면에 국내 시장에서는 싼타페와 쏘렌토라는 쟁쟁한 경쟁자에게 밀려 좀처럼 힘을 쓰지 못하고 있는 중이다. 가장 큰 원인은 소비자들의 이목을 끌만한 매력이 부족하기 때문인데 LPe 모델로 대박을 치고 있는 QM6의 사례만 봐도 크기가나 옵션이 조금 부족하더라도 확실한 개성이 있다면 소비자들에게 선택 받을 수 있게된다. 물론 수입차 신분인 이쿼녹스다 보니 경쟁모델 대비 가격도 비싼편에다가 옵션은 부족할 수밖에 없기 때문에 국산차들과 동일선상에서 대결하기가 쉽지는 않은 상황이다. 더군다나 쉐보레는 딱히 국내 시장에서 이쿼녹스 마케팅을 열심히 하는것 같지도 않아 보인다. 그나마 2020년..
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트레일블레이저 옵션 및 가격 구성 셀토스와 딱 만난다
트레일블레이저 출시 완료 최근의 쉐보레는 스파크를 제외하고는 크게 판매량을 끌어올릴만한 모델이 없었다. 주력 모델이어야 할 말리부나 이쿼녹스가 좀처럼 힘을 쓰지 못했고 한때 인기가 좋았던 트랙스는 쟁쟁한 경쟁자들에게 밀려 월 천 대 남짓한 판매량만 기록중이다. 트래버스와 콜로라도등 상품성 좋은 모델들을 내놓았지만 100% 수입차다 보니 수급이 원활하지 못한편이다. 5천 만원대라는 가격의 트래버스와 국내 소비자에게는 아직 비주류인 픽업트럭이라는 콜로라도의 한계도 있다. 때문에 쉐보레는 국내시장에서 이번에 출시한 트레일블레이저에 대한 기대가 더욱 높을 수 밖에 없을것이다. 굉장히 수요가 많은 소형 및 준중형 SUV 모델이라는 점, 그리고 국내 생산까지 하는 모델이라는 점 까지 조건은 모두 갖춰져 있는 상태다..
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볼트 EV 주행거리 더 늘어난다. 서울에서 부산 가나?
볼트 EV 배터리 늘리고 주행거리 늘리고 쉐보레의 100% 전기차 볼트 EV 가 배터리 용량을 기존 60kWh에서 10% 늘어난 66kWh 사양을 탑재하면서 기존 보다 더욱 먼 거리를 달릴 수 있게 되었다. 해외 보다 까다로운 국내 기준으로도 414 km를 달릴 수 있다고 인증을 받은 쉐보레 볼트 EV는 현재 판매중인 대중 브랜드의 전기차 중에서 가장 먼 거리를 달릴 수 있는 모델이 되었다. 배터리 용량이 커진만큼 무게도 늘어났기 때문에 국내 복합전비는 5.4km/kWh로 기존의 5.5km/kWh 대비 소폭 줄어들었지만 주행거리가 기존 383 km에서 414 km로 31km 증가했기 때문에 소비자들의 만족도는 더 커질것으로 보인다. 참고로 쉐보레 볼트 EV의 최고출력은 200 마력, 최대토크 36.7kg..
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쉐보레 이쿼녹스 옵션 구성 해보기. 가격표가 잘못된건 아니지?
쉐보레 이쿼녹스 살펴보기 과거 GM 대우시절 중형급 SUV인 윈스톰이 상당히 인기가 좋았던 때가 있었다. 성능과 디자인 모두 괜찮은 모델이였고 공간도 부족함이 없어 싼타페나 쏘렌토 못지 않은 인기였다. 파생 모델인 윈스톰 맥스도 있었고 이후 캡티바라는 이름으로 바꿔달고 정말 오래오래 팔아왔는데 당시 기준으로 좋았을뿐 너무나 오랜기간 변화없이 나오다보니 소비자들의 눈에 차지 않기 시작했으며 이제는 길에서 찾아보기 힘들정도로 완전히 자취를 감췄다. 실질적인 후속 모델인 쉐보레 이쿼녹스 또한 나름 신차이지만 상황은 크게 다르지 않다. 2019년 11월 기준 한 달 동안 단 156대만 팔려 나갔다. 이쿼녹스의 포지션. 투싼과 싼타페 사이 5인승 SUV인 이쿼녹스의 전장은 4,650 mm 로 투싼(4,480 mm..
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쉐보레 스파크 주행 성능과 안전에 강한 더 뉴 스파크
쉐보레 스파크와 모닝 치열한 경차 시장 경차는 메이커 입장에서는 정말 돈이 않되는 시장이지만 소비자들에게는 그 메이커의 첫 차가 될 수 있기 때문에 향후에도 지속적으로 자사의 차를 구입하게 할 수 있는 연결 고리가 되는 중요한 모델이다. 소비자에게는 가장 부담이 적고 저렴하게 자동차를 살 수 있으며 아직 운전이 서툰 사람들도 부담없이 운행 할 수 있으며 저렴한 세금과, 통행료 감면, 좋은 연비에 따른 연료비 절감 막 밟으면 에쿠스급 연비 까지 경제적인 부분에서도 장점이 많은 모델이다. 과거 마티즈로 대표 되었던 경차 시장은 기아의 모닝과 마티즈에서 바뀐 이름인 스파크가 양분해서 오랜 라이벌 관계를 형성하고 있다. 저마다 장점을 내새우면서 판매중인 가운데 쉐보레 스파크가 가지고 있는 장점들을 알아보았다. ..
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쉐보레 트랙스 티볼리와 비교되는 부분. 그래도 괜찮은 소형 SUV
소형 SUV 시장의 개척자 쉐보레 트랙스 쉐보레 트랙스는 국내 시장에서 소형 SUV라는 장르를 만들어낸 개척자이자 선봉이였다. 지금은 현대의 베뉴, 코나 기아의 스토닉,니로, 셀토스, 쌍용의 티볼리, 르노삼성의 QM3등등 크기별로 더욱 세분화된 다양한 모델들이 판매중이다. 시야가 높아 운전이 편리하고 시트 포지션 조절로 더 많은 짐을 싣고 다닐 수 있으며 부족하지 않은 출력과 연비까지 갖추고 있는 소형 SUV는 특히 운전이 서툰 여성 운전자들이나 처음 운전을 시작하는 젊은층에게 더욱 매력적인 구성을 가지고 있어 앞으로도 새로운 모델들이 계속 개발될 예정이다. 하지만 시장을 개척한 쉐보레 트랙스의 판매량은 좀 우울한 수준인데 국내시장에서 전체적으로 쉐보레 차량들의 판매량이 줄어든것도 있지만 경쟁 모델들 대..
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쉐보레 트레일블레이저 국내출시 확정 셀토스와 맞대결
쉐보레 트레일블레이저 국내출시 시기는? 이번 2019 LA 오토쇼에서 선보인 다양한 신모델 중에서도 국내 시장에서 가장 빠르게 만나볼 수 있는 모델이 될 예정인 쉐보레 트레일블레이저다. 준중형 SUV 포지션인 트레일블레이저는 현재 쉐보레 트랙스와 이쿼녹스 사이에 들어오는 등급으로 트랙스의 후속 모델로 알려져 있다. 특히 국내분 생산을 인천 부평 공장에서 생산되기로 결정되면서 생각보다 빠르게 직접 만나볼 수 있게 되었는데 일단 2020년 1분기로 확정된 상태. 쉐보레 트레일블레이저 엔진과 사양 쉐보레 트레일블레이저는 LA 오토쇼를 통해 북미 시장에 최초 공개된 따끈따끈한 모델로 전체적인 디자인에서 부터 작지만 땅땅한 이미지를 풍긴다. 이번에 공개된 트레일블레이저는 디자인과 색상, 인테리어 정도이며 아직 엔..
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말리부 가솔린 및 디젤 엔진 구성과 사양 3기통 엔진 성능은?
쉐보레 중형 세단 말리부 쉐보레 브랜드의 말리부는 어언 1964년 까지 올라가야 하지만 국내 시장에서는 대우 레간자, GM대우 시절의 매그너스와 토스카의 뒤를 잇는 중형 세단으로 2011년에 출시된 8세대 말리부가 그 시작이며 현재는 9세대 페이스리프트된 말리부 모델이 판매중이다. 레간자와 매그너스 시절에는 조용하고, 튼튼하다라는 이미지와 함께 에어콘이 빵빵했던 차로 유명했었다. 국내 출시 초기 말리부는 심장병 엔진과 악명 높았던 보령 미션으로 고통 받았었지만 우서한 서스펜션 셋팅 그리고 핸들링 감각으로 현대 기아차들이 가장 취약한 부분에 대한 강점을 가지고 있는 모델 이였다. 현재 판매중인 말리부는 엔진과 변속기 부분에서도 개선이 이루어져 상품성을 많이 끌어올린 상태다. 말리부 엔진 구성 및 가격과 옵..
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쉐볼레 볼트 EV 가격 및 옵션 전기차를 고민중이라면
쉐볼레 볼트 EV 그리고 전기차 시대 100년이 넘는 역사에서 자동차는 화석연료를 태워서 만들어낸 에너지를 바탕으로 굴러가는 물건이였다. 그리고 이제는 몇 년 전까지만 하더라도 영화에서나 봤었던 오직 전기로만 달리는 전기차가 상당히 대중화 되었고 판매량이 지속적으로 올라가고 있는 중이다. 국내에서 판매중인 전기차 종류만 하더라도 이번에 소개할 쉐보레 볼트EV를 비롯해 현대 아이오닉과 일렉트릭, 코나 일렉트릭, 넥쏘가 있으며 기아의 레이 EV, 쏘울 EV, 니로 EV가 있다. 르노삼성에서도 SM3 Z.E를 판매중이며 테슬라는 물론 얼마전 밴츠의 전기차 모델인 EQC도 국내 출시되었다. 바야흐로 대 전기차 시대다. 쉐볼레 볼트 EV의 매력 쉐보레 볼트 EV는 최근 2년 사이 출시된 전기차를 구입해 6개월 이..
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쉐보레 콜로라도 옵션 구성 및 가격 추천 조합
본토에서 들어온 픽업트럭 콜로라도 최근 쉐보레가 내놓은 두 차종 트래버스와 콜로라도에 대한 관심이 상당하다. 특히 경쟁자가 만만치 않은 트래버스 보다 거의 무주공산에 가까운 픽업트럭 시장을 위해 출시한 콜로라도에 대한 관심이 상당하다. 전체 판매량 대비 파이가 크지는 않지만 조용히 혼자 독점하면서 쏠쏠하게 재미릴 보고 있던 렉스턴 스포츠에겐 만만치않은 경쟁자를 넘어 국내 픽업트럭 시장의 판도를 뒤집을 수 있는 콜로라도의 등장이 눈엣가시 같을것이다. 포터도 긴장해야 하나? 국내 픽업트럭 수요 지난 8월 기준 렉스턴 스포츠의 판매량은 3,290대로 전차종중 15위를 기록했다. 이는 결코 작지않은 물량인데 화물차 수준의 적재공간으로 쓰임새가 굉장히 다양하면서 SUV 같은 승차감과 실내공간을 제공해서 얼마든지 ..
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트래버스 가격 및 옵션표 쉐보레 대형 SUV 출시
쉐보레 대형 SUV 트래버스 출시 올 초부터 나온다 만다 말이 많았는데 그사이 현대 팰리세이드가 출시되어 시장을 모두 잡아먹고 있었고 이제서야 뒤늦게 정식으로 출시된 트래버스다. 대형 SUV 답게 전장 5,100mm, 전폭 2,000 mm 휠베이스 3,073 mm라는 어마어마한 대물이다. 참고로 팰리세이드는 전장 4,980 mm 전폭 1,975 mm, 휠베이스 2,900 mm. 국내 기준으로는 대형급이지만 미국 현지에서는 이 사즈가 중형이라고 하는데 천조국 답게 적어도 에스컬레이드 정도는 되야 대형급으로 쳐준다고 한다. 트래버스 가격 트림명 금액 3.6 가솔린 LT Leather A/T ￦ 45,200,000 3.6 가솔린 LT Leather Premium A/T ￦ 49,000,000 3.6 가솔린 R..