BMW 530e 5시리즈 플러그 인 하이브리드 탄생
먼저 출시된 벤츠 뉴 E300e의 경쟁 모델인 BMW 5시리즈 최초의 플러그 인 하이브리드(PHEV) 모델인 BMW 530e i 퍼포먼스가 정식 출시되었다. 일반 하이브리드 차량 보다 조금 더 강한 모터를 적용하고 직접 충전을 통해 배터리를 충전시키면 일정 거리를 모터로만 주행 할 수 있는 PHEV 모델이다. 유럽시장에서는 이미 출시된지 시간이 좀 지난 모델로 국내 출시가 상대적으로 좀 늦다 보니 타이밍상 조금 애매할 수 있게됐다. 특히 조만간 BMW 5시리즈 페이스리프트 출시도 예고되어 있어서 구매를 고려하는 소비자라면 참고할 필요가 있겠다.
BMW 530e 특징
국내에서 판매되는 BMW PHEV 라인업은 기존 뉴 i8과 i8 로드스터, 745e, 745Le 정도였고 여기에 중심 모델이 될 중형세단 530e까지 총 5종으로 가장 폭 넓은 선택지를 제공하고 있다. SUV 라인업은 2020년 부터는 신형 X5 PHEV 모델을 필두로 앞으로 계속 출시될 예정으로 BMW 역시 전체적인 모델 라인업에서 조금씩 PHEV와 전기차의 폭을 넓히는 중이다.
BMW 530e는 PHEV 모델 전용 배지, eDrive 모드 전용 버튼, 시안성을 개선한 eDrive 모드 계기판 등이 적용됐으며 직렬식 하이브리드 구조를 채택해 무게중심을 낮췄다. 내연기관 모델로도 칼같은 50:50 비율을 맞춰왔던 BMW였기 때문에 상대적으로 더 쉬운편인 무게배분 균형 맞추기는 PHEV에서도 물론 그대로 이어진다. 적재공간은 410리터로 일반 세단형(530리터) 보다 다소 손해를 감안해야 한다.
PHEV를 구입하는데 중요한 부분인 전기모터는 최고출력 113 PS를 발휘하며 완충시 최대 39㎞까지 주행이 가능하며 순수 전기 모드에서도 최대 시속 140 km/h까지 달릴 수 있다. 왠만한 시내주행 조건에서는 전기 모터만으로도 다닐 수 있어 기름값을 아낄 수 있겠다.
BMW 530e 충전시간
다 좋은데 역시 전기차나 PHEV 모델의 관건은 충천 문제다. BMW 530e에 적용된 고전압 배터리의 충전 시간은 가정용 소켓 이용 시 약 5시간이 소요되며, BMW 전용 충전기인 i월박스(충전전력 3.7kW) 기준으로는 완충까지 3시간이 소요 된다. 일반 충전시설에 설치된 급속충전은 사용할 수 없다.
BMW 530e 벤츠 E300e 비교
| 비교 | BMW 530e | 벤츠 E300e |
|---|---|---|
| 시스템 출력 | 252 PS (엔진 : 184 / 모터 : 113) | 320 PS (엔진: 211 / 모터 : 122) |
| 연비(복합연비) | 가솔린 : 11.8 km/ℓ / 전기 : 3.4 km/kWh, | 가솔린 : 10.3 km/ℓ/ 전기 : 2.5 km/kWh |
| 전기모드 주행거리 | 39 km | 31 km |
| 가격 | 7,700 만원 | 7,890 만원 |
시스템 출력면에서는 벤츠 E300e가 훨씬 높기 때문에 직빨 능력에서는 BMW 530e를 앞설것 같다. 대신 BMW 530e은 연비와 완충시 전기모드 주행 거리에서 조금 더 효율적인 모습을 보여 준다. 가격도 그만큼 저렴하기도 하고.
BMW 530e 경쟁력
BMW 530e 가격은 높은편이지만 정부 지원금과 프로모션을 감안하면 생각보다 낮은 가격으로 구매할 수 있다. 성능과 연비도 매력적인 모델임이 분명하다. 다만 조만간 유럽에서 출시될 BMW 5시리즈 페이스리프트는 그렇다 치더라도 소소하게 몇가지 걸리는게 있는데 시트 구성이 나파가죽이 아닌 다코타 가죽이라는것 그리고 시트 폴딩이 안된다는점이다. 경쟁모델인 벤츠 E300e 대비 가격차이가 있기는 하지만 시스템 출력에서 제법 차이가 난다는 점 역시 BMW 530e를 구매하려는 소비자들에게는 조금 아쉬운 부분일 수도 있을것 같다.
