Connect with us
쏘나타
  • 쏘나타 하이브리드 2020년형 트림별 옵션 변화 가격도 살짝?

    쏘나타 하이브리드 연식 변경 모델 출시 쏘나타는 1985년 1세대 모델이 출시되면서 지금까지 현대자동차를 대표하는 중형 세단으로서 브랜드내에서 가장 오랜기간 동안 이름을 이어오고 있다. 어느덧 8세대에 이르고 있는 쏘나타(DN8)는 예전만큼은 아니더라도 여전히 소비자들로 부터 많은 사랑을 받고 있는 중이다. 무난한 주행성능과 승차감, 넉넉한 것을 뛰어넘어 광활하기까지 한 실내 공간, 꾸준히 올라가고는 있지만 그래도 합리적인 수준의 가격까지 여전히 쏘나타의 매력은 상당히 좋은 편이다. 지난 2019년 3월, 8세대 쏘나타가 출시된 이후 1년이 지나면서 연식 변경 및 마이너 체인지 된 모델이 새롭게 출시되었다. 약간의 트림별 옵션 조정과 함께 가격 조정(?)이 되었는데 추가된 옵션 가격 정도가 오른것이여서 ..

  • 쏘나타 DN8 옵션 이건 꼭 선택하자 가성비 위주로 골라보기

    쏘나타 합리적인 구성 추천 국산 대표 세단인 쏘나타는 매달 두번째로 많이 팔리는 모델이다. 국내 자동차 시장은 가격으로 보나 크기로 보나 가장 많이 팔려야 되는게 쏘나타인데 상당히 오랜 기간 1위는 현대의 기함인 그랜저가 차지하고 있는 희안한 시장이기도 하다. 이런 결과가 나오는데는 여러 이유가 있겠으나 일단 쏘나타를 구매하려는 소비자에겐 아무런 도움이 되지 않으니 이번에는 가장 가성비 좋은 쏘나타를 선택하기 위한 옵션 선택 추천에 대해서만 이야기해보고자 한다. 쏘나타 2.0과 센슈어스 1.6T 쏘나타 DN8에 탑재된 2리터급 스마트스트림 가솔린 엔진은 최고출력 160 PS / 6,500 rpm, 최대토크 20.0 kg.m / 4,800 rpm을 발휘한다. 출력만 놓고 보면 분명 조금 애매한 수준이다. ..

  • 쏘나타 N 최고출력 290 마력의 N 라인 출시예정

    쏘나타 N 최고출력 290 마력의 N 라인 출시예정 쏘나타 N 라인은 확정 그러나 쏘나타의 고출력 모델인 쏘나타 N 라인에 대한 몇가지 소식이 들려왔다. 일단 최고출력 290 마력대의 엔진과 몇몇 실내외 옵션에서 일반형 모델과 차이를 두고 있다. 하지만 고성능 버전인 쏘나타 N은 현재로서는 나올 가능성이 극히 적어졌다. 300마력대 이상의 출력에 전륜구동 기반 전자식 4륜 고성능 세단의 탄생을 기대했지만 아쉬운대로 쏘나타 N 라인으로 만족해야 할듯 하다. 현대 N 과 N 라인의 차이 현대자동차 고성능 N은 모터스포츠 세계에서 축적한 경험을 통해 스릴과 감성적 즐거움을 추구합니다. N 모델들은 뛰어난 성능을 바탕으로, 레이스 트랙에서 느낄 수 있는 드라이빙 본연의 재미를 일상에서도 전달할 것입니다. - 알..

  • 현대 쏘나타 센슈어스 가격 및 옵션 1.6 터보 모델 출시

    현대 쏘나타 센슈어스 현대의 대표적 중형세단 쏘나타에 새로운 라인업이 추가되었다. 기존 160 마력의 2.0 가솔린 엔진과 하이브리드 모델, LPi 2.0 모델에서 최대출력 180 마력급의 1.6리터 터보 엔진이 탑재된 쏘나타 센슈어스 트림이 신규 적용되어 9월 20일 부터 판매를 시작한다. https://youtu.be/cFMTydHgudc 향후 2.5리터 터보 엔진이 탑재될 쏘나타 N 출시 전까지는 가장 파워풀한 쏘나타가 될 예정이다. 출시 초기에 밋밋하던 출력에 불만이 있었던 구매예정자들에게 일단 좋은 선택지가 하나 생겼다. 쏘나타 센슈어스는 엔진말고도 몇가지 부분에서 기존 모델들과 차별점을 두는 포인트를 추가하면서 조금 더 스포티한 모델임을 강조하고 있다. 쏘나타 센슈어스 변경점 새롭게 적용된 C..

COUNTER

Total : 401,726

Yesterday : 1,452 | Today : 738